| METAIR-DIMO |
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METAIR betreibt eine TTC-ECO-DIMO als Plattform für Messgeräte jeglicher Art. Der selbststartende, doppelsitzige, Motorsegeler zeichnet sich durch seinen sehr leisen Betrieb, geringen Spritverbrauch, einer Reisegeschwindichkeit von 150 bis 200km/h und 5 Stunden maximaler Flugzeit aus.
Unter den Tragflächen des Flugzeuges sind zwei strömungsoptimierte Behälter, sogenannte "Underwingpods", angebracht. Diese können jeweils mit maximal 50 kg Messausrüstung bestückt werden. Die genauen Details zu unserem universell einsetzbaren Flugzeug finden sie unter Flugzeug / Technische Spezifikationen - Dimo Wir bieten umfangreiche Messsysteme (meteorologisch, chemisch, Fernerkundung) an. Unser Messsystem kann jederzeit für Ihre speziellen Anwendungen oder Ihren Bedarf erweitert und modifiziert werden.  |
News
In August 2012, METAIR is participating in C-MapExp - a joint project together with the University of Bremen and FU Berlin, funded by ESA: http://www.esa.int/esaCP/SEMD9..... http://www.iup.uni-bremen.de/carbonsat/ http://blogs.esa.int/campaignearth/2012.... ff. |
Viedo in the Swiss Television "Einstein - Wie die Rinder das Klima beeinflussen" (german). http://www.videoportal.sf.tv You will get some information about the project FasMeF itself and our flights with the DIMO and the UAV (UMARS) - Project together with the ZHAW. |
We are able to help you to find, assess and explain model calculations for the dispersion of possible ash clouds over Europe according to http://hub.easa.europa.eu/crt/docs/viewnpa/id_121. As we proofed a year ago, we can also take airborne measurements (Project EYJA, Paper or Press release). |
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METAIR - FLYER
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